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Yamaha Bermudez

El 11 de mayo el mundial de motocross vuelve a Talavera

 
 

Ya es oficial, el próximo 11 de Mayo el mundial de motocross regresará a España, la cita tendrá lugar en el circuito del Cerro Negro en Talavera de la Reina.
La catedral volverá a vestirse de gala para recibir a los mejores pilotos del panorama internacional.

Comunicado oficial: http://www.motocrossmx1.com/?type=News&newsID=3787&title=Updated%202014%20FIM%20Motocross%20World%20Championship%20Calendars

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Dakar 2014: Yamaha a por la victoria con Despres

  cyril-despres-yamaha
 

Yamaha presenta su proyecto de 2014 con una sola intención: ganar. Si en los últimos años la intención del equipo había sido desarrollar la moto, este año sólo vale la victoria. Para ello contarán con Cyril Despres, el piloto en activo más laureado y actual campeón, además de dos escuderos de lujo: Olivier Pain y Michael Metge. Contar con un piloto que ha ganado 5 veces el Dakar, más otro que sabe lo que es ganar etapas y liderar el raid y junto a ellos un mochilero con ambición, es algo que garantiza copar las primeras posiciones. Si a eso se le suma la evolución de la YZ450F en los últimos años, el optimismo en el diapasón se dispará.

Hasta la entrada oficial de KTM en 2001 había una marca que históricamente dominaba: Yamaha. Nueve victorias desde 1979 completaban el palmarés de la marca japonesa a la que sólo se le acercaba BMW. Victorias con pilotos míticos como Stephane Peterhansel o Cyril Neveu. Desde 2001, todo es desierto en el dominio de KTM. En Yamaha se han decidido a recuperar el trono perdido y en los últimos años se ha ido desarrollando un buen proyecto entorno a una gran moto: la Yamaha YZ450F. Tras varios años sin fiabilidad mecánica ni competitiva, en 2013 parecieron dar con la tecla. Olivier Pain lideró la carrera hasta el ecuador del Rally y David Casteu se llevó una victoria de etapa. A su vez, fueron el único equipo que no cambió de motor en toda la prueba.

Cyril Despres. El piloto francés abandonó este verano KTM para aceptar el desafío Yamaha. Todo parecía apuntar a un fichaje por Honda pero saltó la sorpresa. Despres aceptó la oferta de la estructura Yamaha Motor France y se ha estado adaptando a su nueva montura durante todo el verano. Tras dar los últimos retoques en el Rally Dos Sertoes y en el Desafío Inca, todo parece estar preparado. El francés tratará de lograr la sexta victoria en un Dakar emulando a Peterhansel, precisamente con la moto con la que el mítico piloto ganó todos sus Dakar.

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Nueva Super Ténéré XTZ1200/E

   2013 10 05 2014 YAM XTZ1200 tcm226-557552
 

El modelo más famoso de la gama Adventure de Yamaha se actualiza a partir de 2014 con una larga lista de mejoras significativas, que refinan sus cualidades de conducción y mejoran su carácter deportivo y su confort. 

Además, la gama se amplía con la llegada de la versión Super Ténéré XTZ1200E, que incluye todas las mejoras del nuevo modelo 2014 y además incluye una nueva suspensión con reglaje electrónico, que permite ajustar la suspensión mientras se conduce, con un interruptor multifuncional situado en el manillar.

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Nueva SR400

  2013 10 05 2014 YAM SR400 tcm226-557548 
 

La gama SR de Yamaha volverá durante 2014 al mercado europeo, con el modelo SR400 para ampliar la creciente gama Sport Heritage que Yamaha presentó el verano pasado.

La “nueva” SR400 se presenta como la original que enamoró a tantos moteros durante la década de los 70 con una tradición y una pureza de diseño que la separan de otros modelos «retro». Y es que sus especificaciones, tanto de chasis como de motor son las del modelo original que hará las delicias de las muchas personas que anhelan volver a descubrir el espíritu del motociclismo con su motor mono cilíndrico, su doble amortiguador y su original sistema de arranque por pedal. 

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Nueva Tricity

   
 

El nuevo modelo Tricity es el primero de una gama de modelos asequibles, ágiles, compactos, ligeros y prácticos que se incorporarán a partir del próximo año 2014.

Con esta nueva gama “Nueva movilidad”, Yamaha pretende definir un nuevo estándar de medio de transporte urbano.

El nuevo Tricity de Yamaha representa un enfoque completamente nuevo de la categoría de vehículos con más de dos ruedas. El concepto general y el diseño que hay detrás de este nuevo LMW ha seguido un proceso de desarrollo completamente diferente al que se ha usado en los modelos de 3 ruedas presentes actualmente en el mercado.

Lo que hace que la Tricity resulte excepcional es el hecho de que es significativamente más ligera y compacta que los modelos actuales y en Yamaha creemos que esta agilidad y su gran facilidad de conducción se convertirán en un gran atractivo tanto para usuarios existentes de scooters como para nuevos usuarios, y es que la Tricity es comparable a un scooter medio de 125cc con un peso aproximado de sólo 150 kg.

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